
威(wei)海力建液壓設備廠
經(jing)營模式:生(sheng)產加工(gong)
地址:山(shan)東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營:液壓缸,油(you)缸,液壓系(xi)統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
液壓缸的介紹
液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)是將液壓(ya)(ya)能轉變為機械能的、做直線往復運(yun)動(或擺動運(yun)動)的液壓(ya)(ya)執行元件。它結構簡單、工作可(ke)靠。用(yong)它來實現往復運(yun)動時,可(ke)免去減速裝(zhuang)(zhuang)置,并且沒(mei)有傳動間(jian)隙,運(yun)動平穩,因此在各種機械的液壓(ya)(ya)系統(tong)中得到廣泛(fan)應(ying)用(yong)。液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)輸出力和(he)活塞有效面積(ji)及其(qi)兩(liang)邊的壓(ya)(ya)差(cha)成(cheng)正比;液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)基本上(shang)由(you)缸(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)蓋、活塞和(he)活塞桿、密封裝(zhuang)(zhuang)置、緩沖裝(zhuang)(zhuang)置與(yu)排氣裝(zhuang)(zhuang)置組成(cheng)。緩沖裝(zhuang)(zhuang)置與(yu)排氣裝(zhuang)(zhuang)置視具體應(ying)用(yong)場合(he)而(er)定,其(qi)他(ta)裝(zhuang)(zhuang)置則很重要。





液壓缸泄(xie)漏帶來的(de)危(wei)害很多,既(ji)是液壓缸產生(sheng)各種故障的(de)原(yuan)因(yin)之一,又是影響安全、污染(ran)環境(jing)的(de)重要因(yin)素,所以應引(yin)起足夠的(de)重視。
液壓(ya)(ya)缸(gang)的泄(xie)漏(lou)(lou)包括外泄(xie)漏(lou)(lou)和外泄(xie)漏(lou)(lou)兩種情況。外泄(xie)漏(lou)(lou)是(shi)(shi)(shi)指液壓(ya)(ya)缸(gang)缸(gang)筒和缸(gang)蓋(gai)、缸(gang)底、油口、排氣(qi)閥、緩沖調節(jie)閥、缸(gang)蓋(gai)與活(huo)塞桿處(chu)等外部的漏(lou)(lou)油,容(rong)易從(cong)外部直(zhi)接(jie)觀察出。內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)是(shi)(shi)(shi)指液壓(ya)(ya)缸(gang)內(nei)部高壓(ya)(ya)腔(qiang)的壓(ya)(ya)力油向低壓(ya)(ya)腔(qiang)滲(shen)漏(lou)(lou),它發生在活(huo)塞與缸(gang)內(nei)壁(bi)、活(huo)塞內(nei)孔與活(huo)塞桿連接(jie)處(chu)。內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)不能直(zhi)接(jie)觀察到。不論是(shi)(shi)(shi)內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)和外泄(xie)漏(lou)(lou),其泄(xie)漏(lou)(lou)的原(yuan)因主要是(shi)(shi)(shi)密(mi)封(feng)不良(liang)、連接(jie)處(chu)接(jie)觸不良(liang)等。
液(ye)(ye)壓(ya)油缸(gang)運(yun)動(dong)(dong)時(shi)出現(xian)跳(tiao)躍式時(shi)停時(shi)走的(de)運(yun)動(dong)(dong)狀態就屬(shu)于爬行現(xian)象,這(zhe)種現(xian)象尤在(zai)低(di)速運(yun)動(dong)(dong)時(shi)容易發生,這(zhe)是液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)主要的(de)故(gu)障之一。發生液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)爬行現(xian)象的(de)原因(yin)有液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)之外的(de)原因(yin)及液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)自身的(de)原因(yin)。
液壓缸之外的(de)原因如(ru)下:
①運動機構(gou)剛度太(tai)小,形成彈(dan)性系統(tong)排除方法:適(shi)當提(ti)高(gao)有關組件(jian)的剛度,減小彈(dan)性變形。
②液壓缸(gang)安裝位置(zhi)精度差(cha)。
③相對運動件間靜(jing)摩(mo)(mo)擦因數與動摩(mo)(mo)擦因數之間差別太(tai)大,即摩(mo)(mo)擦力變化太(tai)大排(pai)除方法:在相對運動表面之間涂一層防爬油(如(ru)二硫(liu)化鉬潤(run)滑油),并保證良好的潤(run)滑條件。
④導軌(gui)的制(zhi)(zhi)造(zao)與裝配質量差,使摩(mo)擦力增加(jia),受(shou)力情況不好排除方(fang)法:提高制(zhi)(zhi)造(zao)與裝配質量。
⑤油液(ye)中混(hun)入空氣,工作(zuo)介質形成彈性體,這是(shi)漢力(li)達液(ye)壓缸(gang)運(yun)動有爬行現象的(de)重要原因(yin)之一。
